{"id":4008,"date":"2018-07-26T16:48:56","date_gmt":"2018-07-26T19:48:56","guid":{"rendered":"http:\/\/intechboating.com\/blog\/?p=4008"},"modified":"2020-08-10T17:41:57","modified_gmt":"2020-08-10T20:41:57","slug":"nautica-catarinense-e-referencia-na-mercado-nautico-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/nautica-catarinense-e-referencia-na-mercado-nautico-mundial\/","title":{"rendered":"N\u00e1utica catarinense \u00e9 refer\u00eancia no mercado n\u00e1utico mundial"},"content":{"rendered":"\n<p>Alavancadas\npelo ambiente econ\u00f4mico favor\u00e1vel, as vendas de embarca\u00e7\u00f5es no Brasil atingiram\npatamares in\u00e9ditos durante os anos de 2009 e 2010, quando novos usu\u00e1rios ingressaram\nno mercado e os consumidores \u201cantigos\u201d investiram em upgrades, adquirindo\nmodelos novos, ou usados de maior porte e sofistica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse\ncen\u00e1rio chamou a aten\u00e7\u00e3o de um grande n\u00famero de empreendedores nacionais e\nmarcas internacionais, que passaram a ver o Brasil como um mercado de alto\npotencial, reconhecendo sua voca\u00e7\u00e3o n\u00e1utica natural decorrente dos seus mais de\n24.000 quil\u00f4metros de \u00e1guas naveg\u00e1veis, al\u00e9m do clima favor\u00e1vel com temperatura\nm\u00e9dia anual de 24\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p>De\nacordo com a pesquisa Ind\u00fastria N\u00e1utica Brasileira \u2013 Fatos &amp; N\u00fameros\nrealizada em 2012 pela ACOBAR (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Construtores de Barcos\nde seus Implementos) e pelo SEBRAE do Estado do Rio de Janeiro, existem 151\nestaleiros em atividade no pa\u00eds. A frota brasileira de embarca\u00e7\u00f5es de esporte e\nrecreio acima de 16 p\u00e9s compreende um conjunto de aproximadamente 70.000\nembarca\u00e7\u00f5es, entre lanchas e veleiros. A exemplo do que foi registrado na\nedi\u00e7\u00e3o da pesquisa de 2005, predominam no mercado brasileiro as embarca\u00e7\u00f5es a\nmotor, com quase 84% do total da frota.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde\n2012, quando essa pesquisa foi realizada, o mercado n\u00e1utico brasileiro passou\npor grandes mudan\u00e7as. O movimento de otimismo e expans\u00e3o estacionou, refletindo\na crise na economia nacional e a instabilidade pol\u00edtica do momento. Al\u00e9m disso,\na alta do d\u00f3lar, em um mercado onde a importa\u00e7\u00e3o de equipamentos e insumos \u00e9\numa atividade comum, afetou o custo de produ\u00e7\u00e3o e o pre\u00e7o final das\nembarca\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo\ncom esse cen\u00e1rio desfavor\u00e1vel, o mercado n\u00e1utico catarinense manteve-se firme e\nfiel em seu prop\u00f3sito. Enquanto alguns estaleiros come\u00e7aram a investir na\nexporta\u00e7\u00e3o, outros investiram na nacionaliza\u00e7\u00e3o e reestrutura\u00e7\u00e3o de seus\nprocessos, com foco em sanear gastos e se manter competitivo. As estrat\u00e9gias\ncomerciais e de comunica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m tiveram que ser revistas e o mercado como um\ntodo teve que se reinventar, o que impactou em toda a cadeia produtiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse\najuste de rota, aliado \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o das pol\u00edticas governamentais de incentivo\npara o setor, garantiram \u00e0 Santa Catarina em 2016 o t\u00edtulo de\nprincipal p\u00f3lo n\u00e1utico do Brasil. Dados do Sebrae\/SC, mostram\nque Estado re\u00fane hoje 48 empresas respons\u00e1veis pela constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es\nde esporte e lazer,&nbsp; sendo respons\u00e1vel\npor 32% dos empregos gerados do setor. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA\ncontribui\u00e7\u00e3o catarinense para o mercado n\u00e1utico \u00e9 de extrema import\u00e2ncia, o\nEstado possui boa infraestrutura de servi\u00e7os e excelentes estaleiros produzindo\nembarca\u00e7\u00f5es com alta qualidade e tecnologia de ponta, onde formou-se um polo,\ninclusive, com fabricantes de partes e pe\u00e7as na cadeia de fornecimento,\n&nbsp;gerando consistentes empregos e divisas para o estado e contribuindo\nassim fortemente para o setor. Acredito que uma boa pol\u00edtica p\u00fablica pode\nviabilizar um maior n\u00famero de Estruturas de Apoio N\u00e1utico(marinas) fortalecendo\nainda mais o estado de SC, n\u00e3o s\u00f3 como p\u00f3lo produtor mas tamb\u00e9m, como destino\nde navega\u00e7\u00e3o e trazendo tamb\u00e9m um maior n\u00famero de usu\u00e1rios locais, afinal cada\nbarco gera 8 empregos, sendo 5 diretos e tr\u00eas indiretos\u201d, relata Eduardo\nColunna &#8211; Presidente da ACOBAR.<\/p>\n\n\n\n<p>Um\nexemplo desta contribui\u00e7\u00e3o vem do estaleiro catarinense Intech Boating. Sediado\nna cidade de Palho\u00e7a, o estaleiro foi criado em 2007 tendo como foco inicial o\ndesenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os de alto desempenho. Em\n2010 seus resultados positivos chamaram a aten\u00e7\u00e3o da conceituada marca italiana\nSessa Marine e no final daquele mesmo ano foi assinada a parceria para a\nimplanta\u00e7\u00e3o da linha de embarca\u00e7\u00f5es de lazer da Sessa Marine no Brasil. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA\nvinda dos estaleiros internacionais para Santa Catarina n\u00e3o foi uma surpresa,\nv\u00ednhamos trabalhando forte e focados em nos desenvolver e aprimorar o mercado,\nfoi natural a atra\u00e7\u00e3o de investimentos. O fato do estado ter se tornado\nrefer\u00eancia foi consequ\u00eancia do bom trabalho desenvolvido pelos estaleiros\nlocais, fornecedores e por toda cadeia n\u00e1utica catarinense\u201d \u00e9 o que nos conta\nJos\u00e9 A. Galizio Neto fundador e Presidente da Intech Boating. <\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente,\ncomp\u00f5em o portf\u00f3lio de produ\u00e7\u00e3o da Intech Boating os modelos da linha Key\nLargo, KL27 e KL28 Sole e os modelos Sessa C36, C40, C42 e Fly42 e o modelo C44\nque est\u00e1 em fase de implanta\u00e7\u00e3o na linha.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201cCom um perfil de clientes extremamente exigente, as embarca\u00e7\u00f5es da Sessa Marine produzidas no Brasil mant\u00e9m o mesmo alto padr\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o, tecnologia e acabamento das embarca\u00e7\u00f5es Italianas. Desenvolvemos nosso mercado de forma que hoje podemos competir de igual para igual com embarca\u00e7\u00f5es feitas em outros pa\u00edses\u201d, finaliza Neto.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"733\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2-1024x733.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4011\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/nautica-catarinense-e-referencia-na-mercado-nautico-mundial\/2-4\/\" class=\"wp-image-4011\" srcset=\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2-1024x733.jpg 1024w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2-300x215.jpg 300w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2-768x549.jpg 768w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/2-1140x816.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/producao-set-2013-1024x771.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4017\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/nautica-catarinense-e-referencia-na-mercado-nautico-mundial\/producao-set-2013-2\/\" class=\"wp-image-4017\" srcset=\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/producao-set-2013-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/producao-set-2013-300x226.jpg 300w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/producao-set-2013-768x578.jpg 768w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/producao-set-2013-1140x859.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"721\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/editada-4-1024x721.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4014\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/nautica-catarinense-e-referencia-na-mercado-nautico-mundial\/dcim100gopro-73\/\" class=\"wp-image-4014\" srcset=\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/editada-4-1024x721.jpg 1024w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/editada-4-300x211.jpg 300w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/editada-4-768x540.jpg 768w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/editada-4-1140x802.jpg 1140w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/editada-4.jpg 1660w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"994\" height=\"701\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Sessa-navegando.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4015\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/nautica-catarinense-e-referencia-na-mercado-nautico-mundial\/sessa-navegando-2\/\" class=\"wp-image-4015\" srcset=\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Sessa-navegando.jpg 994w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Sessa-navegando-300x212.jpg 300w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Sessa-navegando-768x542.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 994px) 100vw, 994px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_9494-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4019\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/nautica-catarinense-e-referencia-na-mercado-nautico-mundial\/img_9494\/\" class=\"wp-image-4019\" srcset=\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_9494-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_9494-300x225.jpg 300w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_9494-768x576.jpg 768w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/IMG_9494-1140x855.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alavancadas pelo ambiente econ\u00f4mico favor\u00e1vel, as vendas de embarca\u00e7\u00f5es no Brasil atingiram patamares in\u00e9ditos durante os anos de 2009 e 2010, quando novos usu\u00e1rios ingressaram no mercado e os consumidores \u201cantigos\u201d investiram em upgrades, adquirindo modelos novos, ou usados de maior porte e sofistica\u00e7\u00e3o. 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Dados do Sebrae\/SC, mostram que Estado re\u00fane hoje 48 empresas respons\u00e1veis pela constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de esporte e lazer,&nbsp; sendo respons\u00e1vel por 32% dos empregos gerados do setor. \u201cA contribui\u00e7\u00e3o catarinense para o mercado n\u00e1utico \u00e9 de extrema import\u00e2ncia, o Estado possui boa infraestrutura de servi\u00e7os e excelentes estaleiros produzindo embarca\u00e7\u00f5es com alta qualidade e tecnologia de ponta, onde formou-se um polo, inclusive, com fabricantes de partes e pe\u00e7as na cadeia de fornecimento, &nbsp;gerando consistentes empregos e divisas para o estado e contribuindo assim fortemente para o setor. 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