{"id":4425,"date":"2020-12-14T08:00:52","date_gmt":"2020-12-14T11:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/intechboating.com\/blog\/?p=4425"},"modified":"2020-12-21T11:34:14","modified_gmt":"2020-12-21T14:34:14","slug":"testes-de-vedacao-nas-mascaras-pff2-com-respiradores-semi-facial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/testes-de-vedacao-nas-mascaras-pff2-com-respiradores-semi-facial\/","title":{"rendered":"Intech Boating realiza testes para verificar qualidade e veda\u00e7\u00e3o dos respiradores de prote\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>No m\u00eas de Novembro, a Intech Boating realizou os testes e ensaios de veda\u00e7\u00e3o nas m\u00e1scaras e respiradores utilizados pelos colaboradores na linha de produ\u00e7\u00e3o. O objetivo foi\u00a0 garantir a seguran\u00e7a e o correto uso dos equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual (EPIs), al\u00e9m de \u00a0conscientizar os colaboradores sobre a import\u00e2ncia de sua utiliza\u00e7\u00e3o de maneira adequada. \u201c\u00c9 uma boa oportunidade para a educa\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 import\u00e2ncia do uso correto dos EPIs e a melhor forma de evitar a inala\u00e7\u00e3o de subst\u00e2ncias de risco\u201d \u00e9 o que afirma o T\u00e9cnico de Seguran\u00e7a do Trabalho da Intech Boating, Vin\u00edcius Borges. <\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro teste, de acuidade do paladar, \u00e9 realizado para verificar se o usu\u00e1rio conseguir\u00e1 detectar o sabor da sacarina em baixas concentra\u00e7\u00f5es. Para realiza-lo, o colaborador utiliza um capuz, cobrindo sua cabe\u00e7a e ombros. Em seguida, \u00e9 realizado o teste de verifica\u00e7\u00e3o da veda\u00e7\u00e3o. \u201cAp\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o do tamanho da m\u00e1scara, o colaborador a coloca fazendo os pr\u00f3prios ajustes para que encaixe perfeitamente em seu rosto e n\u00e3o haja aberturas. Na sequ\u00eancia, executamos o teste de press\u00e3o\u201d, nos explica Vin\u00edcius.  <\/p>\n\n\n\n<p>O teste de press\u00e3o possui como objetivo verificar se h\u00e1 falhas na veda\u00e7\u00e3o das m\u00e1scaras. \u201cColocamos as m\u00e3os sobre os filtros, dessa forma evitamos a entrada de ar. O usu\u00e1rio deve ent\u00e3o respirar profundamente por alguns segundos, se a m\u00e1scara \u201ccolar\u201d no rosto significa que est\u00e1 corretamente vedada\u201d, complementa nosso T\u00e9cnico de Seguran\u00e7a do Trabalho. <\/p>\n\n\n\n<p>O procedimento \u00e9 finalizado com o ensaio de veda\u00e7\u00e3o, momento em que \u00e9 determinada a capacidade do usu\u00e1rio em obter uma selagem adequada do respirador, obedecendo a um procedimento padronizado: respirar normalmente e na sequ\u00eancia de forma profunda; direcionar a cabe\u00e7a para os lados; posicionar a cabe\u00e7a para cima, para baixo; o colaborador deve falar e depois agachar-se. Durante os movimentos, s\u00e3o borrifados at\u00e9 30 vezes a solu\u00e7\u00e3o de sacarina, agora mais concentrada do que a utilizada no teste de acuidade do paladar. Se o colaborador n\u00e3o perceber o sabor doce, o respirador est\u00e1 aprovado. Caso contr\u00e1rio, a veda\u00e7\u00e3o \u00e9 classificada como \u201cn\u00e3o satisfat\u00f3ria\u201d, sendo necess\u00e1rio alterar o respirador.<\/p>\n\n\n\n<p>Vin\u00edcius Borges ainda explica sobre a periodicidade em que esses testes devem ser realizados, \u201co ensaio de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 feito anualmente com o mesmo modelo, tamanho e marca dos respiradores selecionados para utiliza\u00e7\u00e3o no local de trabalho. Caso uma nova marca, modelo ou tamanho de respirador seja selecionado \u00e9 preciso refazer todos os procedimentos de verifica\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"853\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_140007-2-1024x853.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4438\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/testes-de-vedacao-nas-mascaras-pff2-com-respiradores-semi-facial\/20201218_140007-2\/\" class=\"wp-image-4438\" srcset=\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_140007-2-1024x853.jpg 1024w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_140007-2-300x250.jpg 300w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_140007-2-768x640.jpg 768w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_140007-2-1140x950.jpg 1140w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_140007-2.jpg 1439w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"779\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_135612-1-779x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4434\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/testes-de-vedacao-nas-mascaras-pff2-com-respiradores-semi-facial\/20201218_135612-1\/\" class=\"wp-image-4434\" srcset=\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_135612-1-779x1024.jpg 779w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_135612-1-228x300.jpg 228w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_135612-1-768x1010.jpg 768w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_135612-1-1140x1499.jpg 1140w, https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_135612-1.jpg 1856w\" sizes=\"auto, (max-width: 779px) 100vw, 779px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"908\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/20201218_135927-908x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4432\" data-link=\"http:\/\/intechboating.com\/blog\/testes-de-vedacao-nas-mascaras-pff2-com-respiradores-semi-facial\/20201218_135927\/\" class=\"wp-image-4432\"\/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Vale ressaltar que os testes s\u00e3o realizados com apenas um funcion\u00e1rio por vez, obedecendo um intervalo m\u00ednimo de 10 minutos entre cada usu\u00e1rio. Nesse per\u00edodo, o capuz e demais superf\u00edcies s\u00e3o higienizados com \u00e1lcool 70%, garantindo a desinfec\u00e7\u00e3o contra a COVID-19. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-0 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No m\u00eas de Novembro, a Intech Boating realizou os testes e ensaios de veda\u00e7\u00e3o nas m\u00e1scaras e respiradores utilizados pelos colaboradores na linha de produ\u00e7\u00e3o. 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Em seguida, \u00e9 realizado o teste de verifica\u00e7\u00e3o da veda\u00e7\u00e3o. \u201cAp\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o do tamanho da m\u00e1scara, o colaborador a coloca fazendo os pr\u00f3prios ajustes para que encaixe perfeitamente em seu rosto e n\u00e3o haja aberturas. Na sequ\u00eancia, executamos o teste de press\u00e3o\u201d, nos explica Vin\u00edcius. O teste de press\u00e3o possui como objetivo verificar se h\u00e1 falhas na veda\u00e7\u00e3o das m\u00e1scaras. \u201cColocamos as m\u00e3os sobre os filtros, dessa forma evitamos a entrada de ar. O usu\u00e1rio deve ent\u00e3o respirar profundamente por alguns segundos, se a m\u00e1scara \u201ccolar\u201d no rosto significa que est\u00e1 corretamente vedada\u201d, complementa nosso T\u00e9cnico de Seguran\u00e7a do Trabalho. O procedimento \u00e9 finalizado com o ensaio de veda\u00e7\u00e3o, momento em que \u00e9 determinada a capacidade do usu\u00e1rio em obter uma selagem adequada do respirador, obedecendo a um procedimento padronizado: respirar normalmente e na sequ\u00eancia de forma profunda; direcionar a cabe\u00e7a para os lados; posicionar a cabe\u00e7a para cima, para baixo; o colaborador deve falar e depois agachar-se. Durante os movimentos, s\u00e3o borrifados at\u00e9 30 vezes a solu\u00e7\u00e3o de sacarina, agora mais concentrada do que a utilizada no teste de acuidade do paladar. Se o colaborador n\u00e3o perceber o sabor doce, o respirador est\u00e1 aprovado. Caso contr\u00e1rio, a veda\u00e7\u00e3o \u00e9 classificada como \u201cn\u00e3o satisfat\u00f3ria\u201d, sendo necess\u00e1rio alterar o respirador. Vin\u00edcius Borges ainda explica sobre a periodicidade em que esses testes devem ser realizados, \u201co ensaio de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 feito anualmente com o mesmo modelo, tamanho e marca dos respiradores selecionados para utiliza\u00e7\u00e3o no local de trabalho. Caso uma nova marca, modelo ou tamanho de respirador seja selecionado \u00e9 preciso refazer todos os procedimentos de verifica\u00e7\u00e3o\u201d. Vale ressaltar que os testes s\u00e3o realizados com apenas um funcion\u00e1rio por vez, obedecendo um intervalo m\u00ednimo de 10 minutos entre cada usu\u00e1rio. Nesse per\u00edodo, o capuz e demais superf\u00edcies s\u00e3o higienizados com \u00e1lcool 70%, garantindo a desinfec\u00e7\u00e3o contra a COVID-19.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[18,10,216],"class_list":["post-4425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endomarketing","tag-colaboradores","tag-intechboating","tag-segurancadotrabalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4425"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4452,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4425\/revisions\/4452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}