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<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nCom linhas\nmodernas que refletem toda a sofistica\u00e7\u00e3o do design italiano, o modelo de\n48 p\u00e9s apresentar\u00e1 para o Brasil o novo conceito visual de interior desenvolvido\npelo Centrostile Design para a Sessa Marine. A inspira\u00e7\u00e3o da nova linha veio do\noceano, com cores e materiais que privilegiam os tons mais acinzentados, com texturas\nleves e flu\u00eddas, garantindo conforto e suavidade aos ambientes. <\/p>\n\n\n\n
O layout da cozinha no deck superior em um espa\u00e7o central e\nplanejado, proporciona um visual \u00fanico e integrado a todos os ambientes da\nembarca\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de abrir espa\u00e7o no piso inferior para cria\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea mais\nreservada, composta por tr\u00eas confort\u00e1veis cabines e dois banheiros com\nchuveiros individuais. Na \u00e1rea que compreende o sal\u00e3o principal e a cozinha,\ntamb\u00e9m ganha destaque as amplas janelas laterais el\u00e9tricas, que trazem\nluminosidade e amplitude integrando o interior com a natureza.<\/p>\n\n\n\n
Outro\ndestaque da embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 a \u00e1rea de cockpit, pr\u00e1tica e integrada ao sal\u00e3o e a\npopa, para onde o espa\u00e7o se amplia como uma grande janela que se abre para o mar. <\/p>\n\n\n\n
Na popa, como\nj\u00e1 \u00e9 caracter\u00edstico das embarca\u00e7\u00f5es da Sessa Marine produzidas no Brasil,\nplataforma hidr\u00e1ulica com escada de popa dobr\u00e1vel e escada articul\u00e1vel para o\ncockpit, al\u00e9m de um funcional m\u00f3vel gourmet, oferecendo\num agrad\u00e1vel espa\u00e7o de conviv\u00eancia e lazer. <\/p>\n\n\n\n
Assim como sua\nantecessora, F42, nesta embarca\u00e7\u00e3o de 48 p\u00e9s o tamanho da \u00e1rea do Fly tamb\u00e9m\nimpressiona. Os 20m\u00b2 garantem uma boa circula\u00e7\u00e3o, com espa\u00e7o ainda para mesa e sof\u00e1\nde canto que acomodam de oito a dez pessoas, al\u00e9m de um confort\u00e1vel posto de\npilotagem. <\/p>\n\n\n\n
O espa\u00e7o conta\nainda com bancada gourmet e um amplo sunpad com encosto \u00e0 bombordo do banco do\npiloto, que, quando necess\u00e1rio, pode ter seu encosto retirado e ser utilizado\ncomo uma grande \u00e1rea de lazer, para aproveitamento do sol, descanso e bem-estar.<\/p>\n\n\n\n
Para quem gosta\nde ficar mais protegido a c\u00e9u aberto, um toldo de cobertura garante mais\ncomodidade e prote\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
Perfeitamente alinhado \u00e0s novas tend\u00eancias da marca de buscar cada vez mais produtos h\u00edbridos, que unem beleza e conforto com esportividade e alta performance, o modelo foi projetado especialmente para receber propuls\u00e3o Volvo IPS. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Imagem2-1024x682.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Imagem1.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nO desafio para o pr\u00f3ximo ano<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
Com 6 unidades\nvendidas, somente no pr\u00e9-lan\u00e7amento, as primeiras unidades da F48 come\u00e7am a ser\nfabricadas no Brasil no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano, com entregas programadas para o\nsegundo semestre de 2021. <\/p>\n\n\n\n
\u201cNossos parceiros\nem desenvolvimento de produto na It\u00e1lia est\u00e3o localizados em \u00e1reas que foram\nfortemente atingidas pela pandemia e alguns dos novos projetos que v\u00ednhamos\ntrabalhando, como a F5X, tiveram o lan\u00e7amento postergado. Por esse motivo\nadiantamos com a Sessa It\u00e1lia o projeto da F48, que \u00e9 um relan\u00e7amento do modelo\nde 47 p\u00e9s italiano, com aprimoramentos para atender ao gosto dos nossos\nclientes\u201d, relata Jos\u00e9 A. Galizio Neto.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo com todas\nas adversidades, 2020 tem sido um ano muito especial para o Estaleiro e a\nIntech Boating deve fechar o per\u00edodo com o melhor resultado de sua\nhist\u00f3ria. \u201cEsse sucesso deve-se, acima\nde tudo, a rela\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a que constru\u00edmos com toda a nossa rede de\nrelacionamento: clientes, fornecedores, dealers, colaboradores. O objetivo \u00e9\ncontinuar implementando, com estrat\u00e9gia industrial e foco em inova\u00e7\u00e3o, produtos\ndesenvolvidos com criatividade, que mantenham a sofistica\u00e7\u00e3o e a qualidade de\nconstru\u00e7\u00e3o j\u00e1 reconhecida pelo mercado\u201d, finaliza Neto. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A F48 \u00e9 a nova embarca\u00e7\u00e3o FLY da Sessa Marine, que a Intech Boating est\u00e1 desenvolvendo para o mercado da Am\u00e9rica Latina. O modelo, que foi pr\u00e9-lan\u00e7ado em agosto para um grupo exclusivo de clientes, chama aten\u00e7\u00e3o pela sua generosa divis\u00e3o de espa\u00e7os e caracter\u00edsticas para atender aos navegadores mais exigentes. “Atender \u00e0s demandas dos nossos clientes e trazer novas tend\u00eancias para o mercado s\u00e3o os imperativos que determinam os novos modelos da Sessa Marine que a Intech Boating est\u00e1 desenvolvendo junto com o est\u00fadio italiano Centrostile Design, \u00e9 o que afirma Jos\u00e9 A. Galizio Neto, Presidente da Intech Boating. “O Fly 48 chega para complementar a linha de embarca\u00e7\u00f5es no Brasil, al\u00e9m de atender a um grupo especial de clientes que aguardava a possibilidade de um upgrade dentro da marca, o novo modelo tamb\u00e9m reflete o amadurecimento que a empresa atingiu nos \u00faltimos anos\u201d, complementa Neto. Com linhas modernas que refletem toda a sofistica\u00e7\u00e3o do design italiano, o modelo de 48 p\u00e9s apresentar\u00e1 para o Brasil o novo conceito visual de interior desenvolvido pelo Centrostile Design para a Sessa Marine. A inspira\u00e7\u00e3o da nova linha veio do oceano, com cores e materiais que privilegiam os tons mais acinzentados, com texturas leves e flu\u00eddas, garantindo conforto e suavidade aos ambientes. O layout da cozinha no deck superior em um espa\u00e7o central e planejado, proporciona um visual \u00fanico e integrado a todos os ambientes da embarca\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de abrir espa\u00e7o no piso inferior para cria\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea mais reservada, composta por tr\u00eas confort\u00e1veis cabines e dois banheiros com chuveiros individuais. Na \u00e1rea que compreende o sal\u00e3o principal e a cozinha, tamb\u00e9m ganha destaque as amplas janelas laterais el\u00e9tricas, que trazem luminosidade e amplitude integrando o interior com a natureza. Outro destaque da embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 a \u00e1rea de cockpit, pr\u00e1tica e integrada ao sal\u00e3o e a popa, para onde o espa\u00e7o se amplia como uma grande janela que se abre para o mar. Na popa, como j\u00e1 \u00e9 caracter\u00edstico das embarca\u00e7\u00f5es da Sessa Marine produzidas no Brasil, plataforma hidr\u00e1ulica com escada de popa dobr\u00e1vel e escada articul\u00e1vel para o cockpit, al\u00e9m de um funcional m\u00f3vel gourmet, oferecendo um agrad\u00e1vel espa\u00e7o de conviv\u00eancia e lazer. Assim como sua antecessora, F42, nesta embarca\u00e7\u00e3o de 48 p\u00e9s o tamanho da \u00e1rea do Fly tamb\u00e9m impressiona. Os 20m\u00b2 garantem uma boa circula\u00e7\u00e3o, com espa\u00e7o ainda para mesa e sof\u00e1 de canto que acomodam de oito a dez pessoas, al\u00e9m de um confort\u00e1vel posto de pilotagem. O espa\u00e7o conta ainda com bancada gourmet e um amplo sunpad com encosto \u00e0 bombordo do banco do piloto, que, quando necess\u00e1rio, pode ter seu encosto retirado e ser utilizado como uma grande \u00e1rea de lazer, para aproveitamento do sol, descanso e bem-estar. Para quem gosta de ficar mais protegido a c\u00e9u aberto, um toldo de cobertura garante mais comodidade e prote\u00e7\u00e3o. Perfeitamente alinhado \u00e0s novas tend\u00eancias da marca de buscar cada vez mais produtos h\u00edbridos, que unem beleza e conforto com esportividade e alta performance, o modelo foi projetado especialmente para receber propuls\u00e3o Volvo IPS. O desafio para o pr\u00f3ximo ano Com 6 unidades vendidas, somente no pr\u00e9-lan\u00e7amento, as primeiras unidades da F48 come\u00e7am a ser fabricadas no Brasil no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano, com entregas programadas para o segundo semestre de 2021. \u201cNossos parceiros em desenvolvimento de produto na It\u00e1lia est\u00e3o localizados em \u00e1reas que foram fortemente atingidas pela pandemia e alguns dos novos projetos que v\u00ednhamos trabalhando, como a F5X, tiveram o lan\u00e7amento postergado. Por esse motivo adiantamos com a Sessa It\u00e1lia o projeto da F48, que \u00e9 um relan\u00e7amento do modelo de 47 p\u00e9s italiano, com aprimoramentos para atender ao gosto dos nossos clientes\u201d, relata Jos\u00e9 A. Galizio Neto. Mesmo com todas as adversidades, 2020 tem sido um ano muito especial para o Estaleiro e a Intech Boating deve fechar o per\u00edodo com o melhor resultado de sua hist\u00f3ria. \u201cEsse sucesso deve-se, acima de tudo, a rela\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a que constru\u00edmos com toda a nossa rede de relacionamento: clientes, fornecedores, dealers, colaboradores. O objetivo \u00e9 continuar implementando, com estrat\u00e9gia industrial e foco em inova\u00e7\u00e3o, produtos desenvolvidos com criatividade, que mantenham a sofistica\u00e7\u00e3o e a qualidade de constru\u00e7\u00e3o j\u00e1 reconhecida pelo mercado\u201d, finaliza Neto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4455,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[235,236,10,237,9],"class_list":["post-4454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-f48","tag-fly48","tag-intechboating","tag-linhadeprodutos","tag-sessamarine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4454"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4467,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4454\/revisions\/4467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intechboating.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}